Автоновини: BMW представила нову 3 Series із бензином та електро

Автоновини поповнилися прем’єрою нового покоління BMW 3 Series. Німецький виробник вирішив не відмовлятися від бензинових двигунів і залишив у лінійці навіть рядну шестициліндрову силову установку. Топовою бензиновою модифікацією стане M350 xDrive потужністю 443 к.с. Вона здатна розігнатися до 100 км/год за 4,1 секунди, а спеціальний режим дозволяє відключати передачу тяги на передню вісь і переводити автомобіль у задньопривідний режим.

Нова «трійка» водночас тісно пов’язана з електричним BMW i3, прем’єра якого відбулася навесні. Автомобілі отримали багато спільних рис у дизайні, хоча конструктивні відмінності силових установок помітні й у зовнішності.

Нова BMW 3 Series отримала впізнаваний дизайн

Передню частину седана BMW зробила більш цілісною. Фірмові нирки решітки радіатора та подвійні фари тепер фактично утворюють єдину композицію. Для спортивних модифікацій M Performance передбачили жовті денні ходові вогні — рішення, яке нагадує оформлення гоночних машин.

При цьому БМВ не стала кардинально змінювати силует моделі. Збереглися характерні для 3 Series короткі звиси та зміщена назад кабіна. Розширені колісні арки додають кузову візуальної ширини.

Змінилася і конструкція дверних ручок. Вони розташовані врівень із кузовом та висуваються назовні після розблокування автомобіля.

Для бензинових версій запропонують колеса розміром від 18 до 20 дюймів. Електричний i3 матиме більші диски — від 19 до 21 дюйма. Покупці також зможуть замовити пакети M Sport і M Sport Pro.

По темі: Автоновини: BMW представила нову 3 Series із бензином та електро

Інтер’єр зробили більш цифровим

У салоні нововведень значно більше. Звичну перед водієм комбінацію приладів замінила система BMW Panoramic Vision. Вона проектує необхідну інформацію на нижню частину лобового скла, завдяки чому основні показники залишаються в полі зору водія.

Окремо встановлено центральний дисплей із діагоналлю 17,9 дюйма. Екран розгорнутий у бік водія, а за додаткову плату доступний 3D Head-Up Display.

Оновили й кермо. Воно отримало незвичну центральну спицю у верхній частині та набір багатофункціональних елементів керування.

Передні сидіння вже в базовій комплектації матимуть електричні регулювання та пам’ять положень. Серед додаткового обладнання — спортивні крісла M Sport, обігрів заднього дивана та панорамний дах.

BMW зберегла потужну бензинову версію

Бензинова лінійка стартуватиме з двох модифікацій із чотирициліндровими двигунами. На вершині гамми розташувалася M350 xDrive.

Під капотом цієї версії працює трилітровий рядний шестициліндровий турбомотор. Силову установку доповнює 48-вольтова система м’якого гібрида.

Результат — 443 к.с. і розгін до 100 км/год за 4,1 секунди. Максимальна швидкість традиційно для таких моделей обмежена електронікою на позначці 250 км/год.

M350 xDrive також отримає адаптивну підвіску M у стандартній комплектації.

Новий режим для контрольованого заносу

Однією з найцікавіших функцій стала система Drift Moment. Активувати її можна через центральний дисплей. Після цього автомобіль переходить у режим, у якому тяга передається лише на задню вісь.

Подібне рішення раніше використовувалося переважно на особливо потужних моделях BMW M. Тепер відповідна можливість з’явиться і в M350 xDrive.

Електричні i3 матимуть запас ходу до 912 км

Паралельно BMW розвиватиме електричну частину сімейства. На старті заявлені дві версії — i3 40 xDrive та i3 50 xDrive. Обидві отримають по два електромотори та систему повного приводу.

BMW i3 40 xDrive матиме 374 к.с., а заявлений запас ходу за циклом WLTP сягатиме 710 км.

Старша i3 50 xDrive запропонує вже 469 к.с. До 100 км/год вона зможе прискорюватися за 4,7 секунди. При цьому паспортний запас ходу становитиме до 912 км. Для заряджання передбачена система потужністю до 400 кВт.

Що буде далі з BMW 3 Series

У 2027 році лінійка має поповнитися електричною M Performance-версією i3 M60 xDrive. Ще однією майбутньою новинкою стане плагін-гібридна модифікація 3 Series, яку планують представити протягом наступного року.

Виробництво різних версій моделі розподілять між двома підприємствами BMW у Німеччині. Електричний i3 випускатимуть у Мюнхені, тоді як автомобілі з бензиновими силовими установками збиратимуть у Дінгольфінгу.

Таким чином, BMW не ставить хрест на традиційних двигунах у 3 Series, одночасно активно розширюючи електричну лінійку. Саме поєднання бензинових, гібридних та повністю електричних версій стане однією з головних особливостей нового покоління моделі.

Більше новин в нашій групі Фейсбук