Opel Frontera отримав нову бензинову модифікацію для українського ринку. Тепер компактний кросовер можна придбати з 1,2-літровим турбодвигуном потужністю 130 к. с. та класичною шестиступеневою автоматичною коробкою передач. Новинка стала альтернативою гібридній версії та вже доступна для замовлення в офіційних дилерів.
Поява ще одного силового агрегату розширює можливості вибору для покупців. Тим, хто не планує переходити на гібрид, Opel пропонує звичний бензиновий двигун із сучасними технічними рішеннями та автоматичною трансмісією.
Що відомо про новий двигун Opel Frontera Turbo 130
Головна зміна ховається під капотом. Бензиновий двигун 1.2 Turbo третього покоління розвиває 130 кінських сил, а його максимальний крутний момент становить 230 Нм уже за 2250 об/хв.
Це означає, що водієві не потрібно постійно підтримувати високі оберти для впевненого прискорення. Така характеристика особливо корисна під час обгонів, руху в міському потоці та поїздок із завантаженим автомобілем.
За паспортними даними, кросовер демонструє такі показники:
- Потужність двигуна — 130 к. с.
- Максимальний крутний момент — 230 Нм.
- Коробка передач — 6-ступеневий автомат.
- Розгін від 0 до 100 км/год — 9,9 секунди.
- Максимальна швидкість — 200 км/год.
- Заявлена витрата бензину в змішаному циклі — 6,1 л/100 км за стандартом NEDC.
Останній показник варто сприймати саме як результат сертифікаційних випробувань. У реальних умовах витрата залежатиме від дорожньої ситуації, температури, завантаження та стилю керування.
Оновлена конструкція: що змінилося технічно
Попри знайомий робочий об’єм, Turbo 130 суттєво відрізняється від попередніх поколінь бензинових моторів цієї серії.
За інформацією виробника, приблизно 70% компонентів двигуна були оновлені. Серед найпомітніших змін — ланцюговий привід газорозподільного механізму, модернізовані поршні та блок циліндрів.
Також двигун отримав турбокомпресор зі змінною геометрією та систему безпосереднього впорскування бензину під високим тиском.
У конструкції використовується цикл Міллера, який допомагає оптимізувати роботу силового агрегату. Разом із підвищеним ступенем стиснення та іншими технічними рішеннями це має сприяти ефективнішому використанню пального.
Втім, остаточні висновки щодо довговічності нового двигуна можна буде зробити лише після тривалої експлуатації.
Бензиновий чи гібридний Opel Frontera: що обрати
Українським автомобілістам тепер пропонують два різні підходи до силової установки.
Нова бензинова версія Turbo 130 оснащена традиційною шестиступеневою автоматичною трансмісією. Вона орієнтована на водіїв, які віддають перевагу звичайному двигуну внутрішнього згоряння без додаткової гібридної системи.
Альтернативою залишається Opel Frontera Hybrid 145 із 48-вольтовою електричною системою. У цій модифікації використовується шестиступенева автоматизована коробка e-DCS із подвійним зчепленням.
Гібридна технологія дає можливість залучати електромотор для допомоги бензиновому двигуну, зокрема під час прискорення.
Тому вибір залежатиме передусім від умов експлуатації, бажаного типу трансмісії та бюджету.
Просторий салон і місткий багажник
За своїми габаритами Opel Frontera залишається компактним кросовером, але внутрішній простір розрахований на повсякденні потреби родини.
Довжина кузова становить 4385 мм, а колісна база сягає 2670 мм. Автомобіль має п’ять посадкових місць.
Для багажу передбачено 460 літрів об’єму. Якщо скласти задні сидіння, доступний простір збільшується до 1600 літрів.
Причому спинки другого ряду складаються окремими секціями у пропорції 1/3 до 2/3. Це дозволяє перевозити довгі речі, залишаючи частину місць для пасажирів.
Таке компонування стане в пригоді під час сімейних подорожей, перевезення спортивного спорядження або великих покупок.
Яке обладнання пропонує новий кросовер
Салон Frontera виконаний у сучасному стилі, де основні функції зосереджені навколо цифрових дисплеїв.
Для водія передбачена 10-дюймова панель приладів, а мультимедійна система використовує сенсорний екран діагоналлю 10,25 дюйма.
Серед доступних технологій — бездротове підключення Apple CarPlay та Android Auto, навігація, Bluetooth і роз’єми USB-C для заряджання пристроїв.
Окрему увагу приділено комфорту взимку. Залежно від виконання автомобіль може мати підігрів передніх сидінь і керма, електрообігрів лобового скла та клімат-контроль.
Передбачені й електронні помічники водія: система стабілізації ESP, допомога під час старту на підйомі, контроль втоми, круїз-контроль з обмежувачем швидкості та моніторинг тиску в шинах.
Камера заднього огляду й паркувальні датчики спрощують маневрування в тісних місцях. Для комплектації GS також пропонуються передні датчики паркування та контроль сліпих зон.
Точний перелік обладнання залежить від комплектації та версії автомобіля.
Скільки коштує Opel Frontera Turbo 130 в Україні
Новий Opel Frontera 1.2 Turbo 130 із шестиступеневим автоматом уже представлений на українському ринку.
Оголошена стартова вартість бензинового кросовера в комплектації Edition становить 1 031 000 гривень.
Таким чином, покупці отримали додаткову альтернативу гібридному виконанню. Нова версія поєднує достатній для повсякденних поїздок запас потужності, автоматичну коробку передач і практичний п’ятимісний салон.
Перед придбанням варто уточнити актуальну ціну, наявність автомобілів і комплектацію в офіційного дилера.
Розширення моторної гами робить Frontera цікавішим для тих українських водіїв, які шукають сучасний сімейний кросовер, але поки не бачать потреби переходити на гібридну силову установку.
