Mercedes-Benz розширює відкликання флагманських седанів у США через потенційно небезпечну проблему з передніми гальмівними шлангами. Сервісна кампанія охопить 30 064 автомобілі 2022–2025 модельних років, серед яких звичайні S-Class, спортивні версії Mercedes-AMG та розкішні модифікації Mercedes-Maybach. Причиною стали шланги, які з часом можуть пошкодитися та спричинити витік гальмівної рідини.
Для власника проблема особливо неприємна тим, що дефект може розвиватися поступово й спочатку майже ніяк себе не проявляти.
У гіршому випадку падіння тиску в системі здатне погіршити ефективність гальмування та збільшити відстань, необхідну для зупинки автомобіля.
У чому проблема Mercedes-Benz S-Class
Причина відкликання пов’язана з конструкцією передніх гальмівних шлангів.
Під час експлуатації вони постійно працюють у непростих умовах: нагріваються, охолоджуються, рухаються разом із підвіскою та зазнають механічних навантажень.
З часом поєднання температури та навантаження може послабити матеріал.
Спочатку це не обов’язково означає повну відмову системи. Але поступове погіршення стану шланга може завершитися появою тріщини або його розривом.
Тоді починається витік гальмівної рідини.
А разом із нею знижується й тиск у гідравлічній системі.
По темі: Автоновини: BMW M5 2027 отримає дизайн Neue Klasse і новий салон
Гальмівний шлях може збільшитися
Саме це є головною причиною, через яку Mercedes-Benz проводить відкликання.
Якщо рідини в системі стане недостатньо, водієві може знадобитися більше часу та більша відстань для повної зупинки автомобіля.
Особливо небезпечним такий сценарій стає під час різкого гальмування або руху на високій швидкості.
Тобто йдеться не просто про технічну несправність, яку можна відкласти до наступного планового сервісу.
Виробник рекомендує усунути дефект у рамках офіційної кампанії.
Попередження може з’явитися не відразу
Ще одна особливість проблеми — водій не завжди отримає завчасний сигнал про несправність.
Червоний індикатор низького рівня гальмівної рідини справді може загорітися на панелі приладів.
Проте це може статися вже після того, як витік почався.
Тому відсутність попередження на дисплеї не означає, що зі шлангами гарантовано все гаразд.
Саме через це перевірку та заміну планують проводити в межах відкликання, а не чекати появи симптомів.
Які Mercedes-Benz потрапили під відкликання
Кампанія виявилася досить масштабною.
Загалом у США йдеться про 30 064 автомобілі.
Найчисленнішою моделлю у списку стала Mercedes-Benz S580 4Matic. На сервіс мають запросити власників 16 881 автомобіля.
Другу позицію займає S500 4Matic — таких машин під відкликання потрапило 7143.
Також кампанія включає 2277 плагін-гібридних S580 e 4Matic.
Але стандартними версіями S-Class перелік не обмежується.
Під відкликання потрапив Mercedes-AMG S63 E Performance
Серед спортивних моделей у списку опинився Mercedes-AMG S63 E Performance.
Власникам 1746 таких седанів також доведеться відвідати дилерські центри.
Це одна з найпотужніших версій S-Class, однак у цьому випадку проблема стосується не силової установки, а компонентів гальмівної системи.
Для настільки швидкого та важкого автомобіля справність гальм має особливе значення, тому виробник включив відповідні машини до загальної сервісної кампанії.
Mercedes-Maybach також у списку
Проблема торкнулася й найдорожчих виконань флагманського седана.
Mercedes-Benz відкликає 1070 автомобілів Mercedes-Maybach S680 4Matic.
Окремо до списку включено ще 947 Mercedes-Maybach S580 4Matic.
Таким чином, кампанія зачіпає практично всю верхню частину сімейства S-Class — від базових повноприводних версій до AMG та Maybach.
Для покупців таких машин це навряд чи приємна новина, але сам ремонт проводитиметься за рахунок виробника.
Проблема відома не перший рік
Цікаво, що це не перша кампанія, пов’язана з цими гальмівними шлангами.
Mercedes-Benz почала відповідне відкликання ще в лютому 2025 року.
Пізніше виробник отримав додаткову інформацію та нові повідомлення, після чого вирішив розширити перелік автомобілів, які необхідно перевірити.
Саме тому нинішнє відкликання охоплює понад 30 тисяч седанів.
Для автоновин подібні розширення кампаній не є чимось незвичайним: після початкового розслідування виробник може встановити, що потенційно дефектний компонент використовувався довше або на більшій кількості моделей, ніж вважалося спочатку.
Які автомобілі можуть мати дефектний шланг
До сервісної кампанії включили машини, виготовлені в період від лютого 2021 року до 28 листопада 2024 року.
Саме цей часовий проміжок має ключове значення.
Наприкінці листопада 2024 року конструкцію гальмівного шланга змінили.
Тому автомобілі, випущені вже після переходу на оновлений компонент, до нинішнього відкликання не включені.
Фактично Mercedes-Benz відділив машини зі старою конструкцією від тих, які отримали модернізовану деталь ще на заводі.
Чи були аварії через дефект
На цей момент виробник повідомляє, що йому не відомо про аварії, травми або пошкодження майна, які можна було б пов’язати саме з цією несправністю.
Це важливий момент.
Відкликання проводять превентивно — щоб замінити потенційно проблемні компоненти до того, як вони призведуть до небезпечної ситуації на дорозі.
Водночас характер дефекту пояснює, чому компанія не стала обмежуватися рекомендаціями стежити за рівнем гальмівної рідини.
Якщо шланг може поступово слабшати, надійнішим рішенням залишається його повна заміна.
Коли Mercedes-Benz повідомить власників
Повідомлення власникам автомобілів мають розпочати надсилати до 27 листопада 2026 року.
У листах повинна міститися інформація про відкликання та порядок звернення до офіційного дилера.
Після цього власник зможе записатися на сервіс.
Самостійно купувати деталі чи оплачувати роботи не потрібно.
Ремонт проведуть безкоштовно
Офіційні дилери Mercedes-Benz замінять передні гальмівні шланги без оплати з боку власника.
Тобто в межах відкликання компанія бере на себе як вартість нових компонентів, так і роботи з їх встановлення.
Для автовласника головне — не ігнорувати повідомлення про кампанію та домовитися про візит до сервісного центру.
Навіть якщо автомобіль гальмує нормально й на панелі немає попереджень.
Проблема якраз і полягає в тому, що пошкодження може розвиватися поступово.
Скільки автомобілів відкликають за моделями
Загальний розподіл виглядає так:
- Mercedes-Benz S580 4Matic — 16 881 авто
- Mercedes-Benz S500 4Matic — 7143 авто
- Mercedes-Benz S580 e 4Matic — 2277 авто
- Mercedes-AMG S63 E Performance — 1746 авто
- Mercedes-Maybach S680 4Matic — 1070 авто
- Mercedes-Maybach S580 4Matic — 947 авто
Разом — 30 064 автомобілі.
Що робити власникам S-Class
Поки Mercedes-Benz не повідомляє про необхідність припинити експлуатацію автомобілів.
Однак і повністю ігнорувати потенційні ознаки проблеми не варто.
Якщо водій помітив червоний індикатор гальмівної системи, падіння рівня рідини або зміну відчуття педалі гальма, автомобіль варто перевірити.
Після отримання офіційного повідомлення про відкликання краще не відкладати візит до дилера.
Тим паче ремонт буде безкоштовним.
Відкликання торкнулося флагманів Mercedes-Benz
Ця автоновина примітна масштабом: мова йде не про одну конкретну модифікацію, а відразу про кілька версій головного седана марки.
Під кампанію потрапили звичайні S-Class, заряджений AMG та преміальні Maybach.
Причина при цьому одна — ризик пошкодження переднього гальмівного шланга та подальшого витоку рідини.
Mercedes-Benz уже змінила конструкцію компонента на виробництві, тому новіші автомобілі після кінця листопада 2024 року до кампанії не входять.
Для власників потенційно проблемних машин рішення теж зрозуміле: дочекатися офіційного повідомлення та безкоштовно замінити шланги в дилерському центрі.
Для autonews це ще один приклад того, як навіть найдорожчі автомобілі можуть потрапляти під великі сервісні кампанії через, на перший погляд, невеликий компонент, від якого насправді безпосередньо залежить безпека.
