Mercedes-Benz C-Class Facelift: Чи попрощаємось з C43 та C63 AMG? З’являється новий C53 з 6-циліндровим двигуном! Розбираємось у чутках та їх наслідках.
Світ Mercedes-Benz збудоражили чутки про кардинальні зміни в лінійці C-Class. Згідно з повідомленнями, AMG-версії, які ми знаємо та любимо, можуть піти в минуле. C43 і C63, за чутками, будуть зняті з виробництва після виходу оновленого C-Class. Але не варто панікувати завчасно, адже на їхнє місце готується нова AMG-зірка – C53.
Інформація, опублікована відомим Mercedes-Benz Passion Blog, посилається на анонімні джерела. Офіційного підтвердження від Mercedes поки що немає, але автовиробники рідко коментують майбутні продукти, тому це не є чимось незвичайним.
Проте, якщо чутки правдиві, це стане справжньою сенсацією. Минулого місяця представник компанії запевнив, що двигун V-8 точно не повернеться. Але AMG C-Class все ж може отримати більше циліндрів, ніж очікувалося. Замість чотирициліндрового агрегату, новий C53 матиме шестициліндровий двигун, ймовірно, модифікацію M256M з технологією м’якого гібрида.
Цікаво, що C53, за прогнозами, не матиме порту для зарядки, що означатиме кінець ери плагін-гібридних AMG C-Class. Це може бути пов’язано з негативною реакцією ентузіастів на відмову від V-8. Пам’ятаємо, що на ринках США та Німеччини спостерігаються значні знижки на поточні моделі AMG C-Class.
Генеральний директор AMG Міхаель Шібе намагався переконати фанатів, що чотирициліндровий двигун – це “дуже і дуже прогресивно”. А генеральний директор Mercedes Australia Джейме Коен порівняв перехід на чотирициліндрові AMG зі звиканням до смартфонів без кнопок. Але, схоже, публіка не поділяє їхнього оптимізму.
Якщо C53 дійсно отримає 3,0-літровий двигун, це означатиме, що моторний відсік C-Class W206 все ж таки може вмістити рядну “шістку”. Навіть існують тюнінг-ательє, які стверджують, що їм вдалося встановити великий V-8 під капот C63.
Перехід на шестициліндровий двигун без плагін-гібридної системи повинен значно зменшити вагу автомобіля. Це особливо важливо, враховуючи, що C63, який ми тестували в серпні минулого року, важив неймовірні 4,817 фунтів (2,185 кілограмів).
Потужність C53 поки що невідома, але вона точно буде меншою за 671 гібридну кінську силу поточного C63. Проте, вона, безсумнівно, перевищить 416 к.с., доступні в сучасному C43 з 2,0-літровим м’яким гібридом. CLE53 видає 443 к.с. від того ж M256M, тому C53, ймовірно, матиме схожу потужність. Зважаючи на нижчий числовий індекс, це навряд чи можна вважатиметься погіршенням порівняно з C63.
У звіті не вказано дату виходу C53, але ми припускаємо, що це станеться найближчим часом. Поточне покоління C-Class випускається з 2021 року, тому оновлення моделі має відбутися найближчим часом. Зважаючи на відмову Mercedes підтвердити або спростувати цю інформацію, нам залишається лише чекати, щоб побачити, чи планується C53 як заміна C43 і C63. Аналогічна стратегія, ймовірно, буде застосована і до кросовера GLC.
ОНОВЛЕННЯ: Опублікований Autocar також повідомляє про відмову від чотирициліндрового двигуна. Проте, згідно з їхньою інформацією, AMG C63 залишиться в строю з плагін-гібридною рядкою “шісткою”. Ситуація залишається дещо заплутаною, але очевидно, що на нас чекають великі зміни.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
Наш интернет авто-магазин зі знижками – за посиланням.
