Свіжі автоновини: БМВ повністю переробляє компактний кросовер iX1
Читайте найсвіжіші автоновини: компанія БМВ готує кардинальне оновлення кросовера iX1. Дізнайтеся про дизайн Neue Klasse, нові батареї та інтер’єр моделі.
Баварський автовиробник готує справжню революцію у сегменті компактних електромобілів. Якщо ви регулярно читаєте автоновини, то знаєте, що зазвичай зміна поколінь або рестайлінг обмежується точковими доопрацюваннями. Але у випадку з майбутнім BMW iX1 інженери пішли значно далі. Судячи зі свіжих шпигунських знімків, модель створюють практично з нуля, спираючись на новітню глобальну концепцію бренду — Neue Klasse.
Епоха гігантських радіаторних решіток поступово відходить у минуле. Дизайнери БМВ вирішили зробити зовнішність свого найменшого електричного SUV лаконічнішою та чистішою. Замість масивних фірмових “ніздрів” автомобіль отримає вузькі вертикальні елементи, подібні до тих, що ми бачили на старшому iX3. Кузов стане аеродинамічнішим: плавні лінії, приховані ручки дверей та кардинально оновлена передня оптика створюють мінімалістичний, проте впізнаваний образ.
У технологічному плані новинка має всі шанси стати зменшеною копією iX3. І це чудові автоновини для шанувальників марки, адже йдеться про використання тягових акумуляторів шостого покоління та глибоко модернізованих електродвигунів. Така уніфікація гарантує суттєве збільшення запасу ходу на одному заряді та кращу загальну енергоефективність порівняно з актуальною версією.
Справжнім проривом у цьому класі стане ймовірний перехід кросовера на 800-вольтову систему. Вона дозволить заряджати батарею на швидкісних терміналах потужністю до 400 кВт, що скоротить час очікування біля розетки до мінімуму і виведе iX1 у лідери сегмента за цим показником. Стратегія виходу на ринок залишається класичною: спершу дебютують базові версії з одним двигуном на задній осі, а згодом лінійку поповнять повнопривідні двомоторні варіанти. Читаючи головні автоновини дня, можна очікувати, що точні цифри розсекретять ближче до офіційної прем’єри.
Хоча інтер’єр компанія ще приховує, тестові прототипи вже дозволили розгледіти архітектуру салону. Головною інновацією стане система Panoramic iDrive. Замість звичної приладової панелі розробники інтегрували широкий дисплей, що простягається вздовж нижньої крайки лобового скла, доповнивши його центральним екраном, повернутим до водія. Таке рішення повністю змінює ергономіку, дозволяючи контролювати всі процеси, майже не відриваючи погляд від дороги.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
Наш интернет авто-магазин зі знижками – за посиланням.
