Глава Great Wall Motor (GWM) Вей Цзяньцзюнь, виступаючи на конференції з корпоративних інновацій, оголосив, що Tank стане відокремленим позашляховим брендом. Презентація п’ятої марки GWM (вже є Wey, Haval, Ora, GWM Pickup) пройде 19 квітня на Шанхайському автошоу. Зараз «танком» вважається не стільки позашляховик Wey Tank 300, скільки платформа Tank Wey.
Китайські ЗМІ пишуть, що «хардкорних» Tank 300 виявився «дуже сильний» для бренду Wey і «привів до його ослаблення». Всюдихід з січня продається тільки в КНР за цінами Від 175 800 до 213 800 юанів ($ 27 000-32 800). За січень-лютий він знайшов 9318 господарів, а це більше 40% від обсягу марки.
Уже готовий логотип Тенка: літера «T» нагадує китайцям молот, шолом «Залізної людини» і статуї моаї на острові Пасхи. Справа видно Tank 300 з новим символом на решітці. Зауважимо, що назва Tank вже використовує американська Rezvani Motors.
Швидше за все, в Шанхаї буде представлений концепт або нова модель на «візку» Tank Wey, або і те й інше. Очікується, що існуючий Tank 300 незабаром доповнять Tank 600, Tank 900 і перелицьований Haval H9. Тим часом бренд Wey, позбавлений від всієї «танковий», почне дивну «кавову» життя з флагманом Mocha. У всіх марок GWM з’являться гібриди і автопілот третього рівня з лидара.