Криза в Mitsubishi: застаріла лінійка та падіння прибутків ставлять бренд під загрозу

Справи у Mitsubishi зараз йдуть не найкращим чином, і дилери компанії також страждають. Ситуація настільки критична, що деякі з них готові відмовитися від бренду. Минулого тижня дилери надіслали меморандум генеральному директору Mitsubishi в Північній Америці, вимагаючи “швидких дій” для того, щоб “дилерська мережа продовжувала продавати нові автомобілі”.

Меморандум, отриманий та оприлюднений Automotive News, стверджує, що дилери зосереджуються на продажу вживаних автомобілів замість того, щоб намагатися продати нові. Марк Чаффін, генеральний директор Mitsubishi в Північній Америці, повідомив виданню, що компанія хоче зробити все можливе, щоб підтримати дилерів, додавши, що покращення прибутковості дилерів є його пріоритетом.

В останньому кварталі 2024 року компанія спробувала допомогти, запропонувавши знижки на обмін автомобілів, знизивши цілі продажів та збільшивши бонусні виплати, що, за словами Чаффіна, призвело до того, що дилерські центри продали більше автомобілів.

AN поспілкувався з кількома дилерами Mitsubishi, які змалювали похмуру картину. Один з них розповів виданню, що втрачає 80 000 доларів на місяць в одному магазині та не отримував прибутку протягом 18 місяців. Інший, який продав свої магазини минулого року, втрачав 300-400 доларів на кожному проданому новому автомобілі. Чотири з 15 дилерів закрилися в одному регіоні Середнього Заходу приблизно за рік.

Інший дилер розповів AN, що кожен з їхніх магазинів втратив 1 мільйон доларів минулого року, звинувачуючи зростання цін та застарілу лінійку в падінні прибутку, незважаючи на те, що продажі в країні зросли на 38 відсотків у порівнянні з минулим роком. Mitsubishi продав майже 110 000 автомобілів в Америці, більшість з яких були Outlander та Outlander PHEV, загалом 49 182 одиниці. Outlander Sport є другим найбільш продаваним автомобілем бренду з 15 015 одиницями, що значно менше, ніж у його брата.

Outlander PHEV є найновішим автомобілем бренду в Америці, але він знаходиться серед застарілого портфоліо. Outlander вже кілька років на ринку, і дилерам, ймовірно, потрібна ін’єкція нових продуктів, щоб знову зацікавити споживачів.

Заклик до дій від дилерів надходить лише через кілька тижнів після того, як автовиробник зменшив свій прогноз чистого прибутку на колосальні 76 відсотків через зростання витрат, високі витрати на маркетинг та низькі продажі. Компанія також скоригувала свою ціль продажів до 848 000 одиниць у всьому світі, що все ще більше, ніж вона продала минулого року.

Але високі продажі не усувають фінансові проблеми, з якими сьогодні стикаються Mitsubishi, Nissan та інші автовиробники. Це лише питання часу, коли ми побачимо, як все це закінчиться.