Автоновини: Volvo готує революцію плагін-гібридів нового покоління

Автоновини Volvo: компанія готує нове покоління плагін-гібридів із великим електричним запасом ходу та ефективнішою архітектурою.

Volvo визнає: сучасні PHEV застаріли

Компанія Volvo офіційно оголосила про підготовку радикально нового покоління плагін-гібридів, визнавши, що нинішні PHEV більше не відповідають очікуванням клієнтів і сучасним стандартам ефективності. Про це заявив генеральний директор бренду Хокан Самуельссон під час презентації електричного кросовера EX60.

За його словами, більшість актуальних плагін-гібридів залишаються по суті автомобілями з ДВЗ, до яких лише додали невеликий акумулятор. Такий формат майже не забезпечує економічних переваг і не створює повноцінного електричного досвіду.

Нові PHEV Volvo: майже як електромобілі

Майбутні плагін-гібриди Volvo мають стати максимально наближеними до електрокарів. Очікується, що вони зможуть долати близько 160 км виключно на електротязі, а електрична частина силової установки стане настільки потужною, що бензиновий двигун використовуватиметься лише у виняткових випадках.

Такі автомобілі повинні забезпечити плавність ходу та динаміку, до яких уже звикли власники електромобілів.

Запас ходу до 960 км і нова стратегія

Головний стратегічний директор Volvo Майкл Флейсс пояснив, що мета бренду — створити автомобіль, який у повсякденному житті сприйматиметься як електрокар, але матиме резерв у вигляді ДВЗ для далеких поїздок.

Сукупний запас ходу таких моделей становитиме 800–960 км, з яких близько 100 миль — лише на електриці.

Чому це не EREV

Volvo принципово не відносить свої нові PHEV до класичних електромобілів із подовжувачем ходу (EREV). На відміну від них, бензиновий двигун у нових гібридах збереже механічний зв’язок з колесами, що підвищує ефективність руху на високих швидкостях.

Такий підхід уже активно використовують деякі китайські виробники, і Volvo вважає його оптимальним для європейських умов.

Volvo XC70 — перший крок у нову еру

Першим серійним прикладом нової концепції став Volvo XC70, який орієнтований на китайський та європейський ринки. Модель здатна проїжджати до 200 км на електротязі, підтримує швидку DC-зарядку та функцію живлення зовнішніх пристроїв.

Через торговельні обмеження XC70 не з’явиться у США, однак сама технологія буде масштабована на інші моделі.

Міст між ДВЗ і електромобілями

Volvo підтверджує, що завод у Південній Кароліні готується до випуску нового плагін-гібрида на цій архітектурі. Назву моделі поки не розкривають, але в компанії впевнені: нове покоління PHEV стане перехідним етапом до повністю електричного майбутнього.

За прогнозами, більшість власників таких авто заправлятимуть бензин лише кілька разів на рік, майже постійно пересуваючись на електротязі.

Наш интернет авто-магазин зі знижками – за посиланням.