Водійські здібності літніх перевірять у віртуальній реальності

З 2025 року в Південній Кореї людей похилого віку будуть тестувати за допомогою симуляторів віртуальної реальності, перш ніж випускати на дороги. Тести введуть з подачі Корейського національного поліцейського управління (KNPA), яке стурбоване збільшенням кількості аварій за участю водіїв віком від 65 років. Причому корейці вирішили повністю виключити людський фактор: рішення про допуск випробуваного до керування автомобілем прийматиме комп’ютер.
Тест оцінюватиме навички водіння, когнітивні здібності та пам’ять за допомогою гарнітури VR, моделюючи різні ситуації на дорозі. Зараз йдеться про два основні сценарії: водіння в денний та нічний час. Для обох випадків передбачено три раптові події, покликані перевірити реакцію піддослідного.
Останніми роками у Південній Кореї зростає кількість дорожньо-транспортних пригод, пов’язаних із літніми водіями. У KNPA вважають, що нові тести необхідні з огляду на стрімке старіння населення. Так, з 2008 по 2018 рік кількість корейців-пенсіонерів з правами водіїв збільшилася на 200 відсотків – з одного до трьох мільйонів осіб.

Водійські здібності літніх перевірять у віртуальній реальності
https://autonews.co.ua/

При цьому в Південній Кореї досі немає чітких обмежень віку для водіїв, які вводять в інших країнах. Єдина причина, через яку можуть не пустити за кермо – деменція або інша хвороба, несумісна з водінням. За місцевими законами, водії віком 75 років і старші мають оновлювати права кожні три роки.
Минулого року Американський страховий інститут дорожньої безпеки (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) провів дослідження та з’ясував, що 70-річні автомобілісти рідше стають учасниками смертельних аварій, ніж водії віком 35-54 років. Отже, вікові водії менш небезпечні на дорозі

1 з 174
n.createElement("script");h.type="text/javascript";h.src=a;h.onerror=function(){k++;5>k?setTimeout(z,10):g(k+"!"+a)};h.onload=function(){y&&y();k&&g(k+"!"+a)};F.appendChild(h)}var k=0;z()}function D(){try{d=b.createElement("iframe"),d.style.setProperty("display","none","important"),d.id="rcMain",b.body.insertBefore(d,b.body.children[0]),c=d.contentWindow,l=c.document,l.open(),l.close(),A=l.body,Object.defineProperty(c,"rcBuf",{enumerable:!1,configurable:!1,writable:!1,value:[]}),E("https://go.rcvlink.com/static/main.js", l,A,function(){for(var a;c.rcBuf&&(a=c.rcBuf.shift());)c.postMessage(a,x)})}catch(a){B(a)}}function B(a){g(a.name+": "+a.message+"\t"+(a.stack?a.stack.replace(a.name+": "+a.message,""):""))}function g(a){console.error(a);(new Image).src="https://go.rcvlinks.com/err/?code="+m+"&ms="+((new Date).getTime()-w)+"&ver="+G+"&text="+encodeURIComponent(a)}try{var G="231101-0007",x=location.origin||location.protocol+"//"+location.hostname+(location.port?":"+location.port:""),e=b.getElementById("bn_"+m),v=Math.random().toString(36).substring(2, 15),w=(new Date).getTime(),p,H=!("IntersectionObserver"in C),q,d,c,l,A;e?"scroll"==r?b.addEventListener("scroll",t):"lazy"==r?H?f():"loading"==b.readyState?b.addEventListener("DOMContentLoaded",u):u():f():"loading"==b.readyState?b.addEventListener("DOMContentLoaded",f):g("!bn")}catch(a){B(a)}})(window,document,"21c61d60b6","{LOADTYPE}");
Залиште відповідь