Toyota і Subaru збираються випустити ще одну спільну розробку – повнопривідний спорткар для професійного ралі, його представлять в 2022 році.
Нагадаємо, дві компанії давно співпрацюють – в 2012-му вони випустили побудовані на одній базі задньопривідні купе Toyota GT86 і Subaru BRZ. У листопаді 2020 го вийшло друге покоління BRZ, на підході його близнюк під маркою Toyota.
Тепер партнери збираються спільно розробити болід для участі в ралі Японії. Це змагання не проводилося з 2010 року, його планувалося відродити в 2020-м, але свої корективи внесла пандемія – перший заїзд відклали на 11 листопада 2021-го.
За даними японського порталу BestCarWeb, перспективний болід за розмірами виявиться близький до Subaru Impreza. Спорткар отримає опозитний мотор і симетричний повний привід – все як люблять фанати Subaru. Не виключено, що буде використовуватися 2,4-літровий ДВС. Болід паралельно випустять під марками Subaru і Toyota.
Згідно з наявною інформацією, спорткар проектується виключно під чемпіонат світу з ралі (WRC). Чи буде випускатися «громадянська» версія для приватних покупців – велике питання. Для омологації потрібно зробити як мінімум 2500 серійних машин. Якщо для спільного дітища візьмуть серійну Subaru Impreza, то випуск омологаційнних автомобілів не стане проблемою.
В останній раз Impreza WRC випускалася в 2008 році. З тих пір Subaru не брала участі в WRC. Toyota зараз виступає на Yaris WRC.
Це не єдиний проект, над яким працюють Toyota і Subaru. Уже в 2021-му компанії представлять електричні кросовери, побудовані на новій платформі e-TNGA. З чуток, версія Subaru отримає ім’я Evoltis і буде оснащуватися електромоторами потужністю до 290 к.с.
