Тонування скла та штрафи: що потрібно знати кожному водію
Тонування скла та штрафи залишаються актуальною проблемою для водіїв. Часто поліція фіксує порушення без точного вимірювання світлопропускання, спираючись на суб’єктивну оцінку, що суперечить законодавству. Водії не завжди знають свої права під час зупинки, а наслідки навіть одного штрафу можуть бути серйозними при повторності, тому важливо знати, коли дії поліції є незаконними і можуть бути оскаржені.
Правила дорожнього руху забороняють експлуатацію авто, якщо тонування обмежує оглядовість або зменшує прозорість скла. Обидві умови мають бути підтверджені для застосування заборони. Відсутність хоча б однієї ознаки виключає порушення. Винятки передбачають прозорі плівки у верхній частині вітрового скла та тоноване скло, яке відповідає нормам світлопропускання: не менше 75% для лобового і 70% для інших частин у полі зору водія.
Заводське тонування не є порушенням, адже воно передбачене виробником. Юридичне значення має лише реальний рівень світлопропускання, який визначається сертифікованим приладом. Візуальна оцінка інспектора не є доказом. За статтею 121 КУпАП перше порушення карається штрафом 340 гривень, повторне – позбавленням права керування або адміністративним арештом.
Водій має право вимагати вимірювання приладом, фіксацію конкретного відсотка світлопропускання та ознайомлення з доказами. Письмово слід зазначити незгоду з висновками інспектора та відсутність документів на прилад. Постанову можна оскаржити у суді протягом десяти днів, доклавши копію постанови та докази порушень процедури. Залучення адвоката значно підвищує шанси на скасування штрафу та ефективний захист прав водія.
