Французька модель знову розділить платформу з Nissan Qashqai.
Втративши в 2020 році рекордні 8 мільярдів євро у вигляді чистого збитку, Renault сподівається поправити свої справи за допомогою плану «ренолюціі». Розрахована на п’ять років стратегія орієнтована, головним чином, на випуск електрокарів (включаючи відроджений R5), але до їх появи пройде ще якийсь час, а заробляти треба вже зараз. Тому компанія продовжує модернізацію паливних машин.
У наші дні одним з кращих способів збільшення грошового потоку для автомобільних брендів є випуск нового кроссовера. Один такий попався недавно нашим шпигунам: це – прототип Renault Kadjar другого покоління, що проходить випробування в зимових умовах. Кузов з більш незграбним, ніж раніше, дизайном поки ще щільно замаскований, але він виглядає вже готовим до виробництва. Серійної здається і повністю нова діодний світлотехніка спереду і ззаду, що нагадує про концепт Renault Megane eVision 2020 року.
Як і оригінальний Renault Kadjar, який дебютував шість років тому, його наступник розділить платформу з кросовером Nissan Qashqai. Останній пережив зміну генерацій лише минулого тижня. «Японець» став більший і повністю перейшов на електрифіковані силові установки, відмовившись від дизеля. Не виключено, що французька модель наслідуватиме його приклад, хоча офіційних даних із цього приводу поки немає.
Повноцінна прем’єра нового Renault Kadjar очікується в другому півріччі. На європейський ринок модель вийде в кінці поточного або початку наступного року.
