Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

В лінійці Volkswagen з’явився новий володар продуктивності серед універсалів. ID.7 GTX Tourer стає найпотужнішим серійним універсалом Вольфсбурга. Шкода, що він не потрапить до США.

  • Читайте також: Топові новини
  • Більше новин на нашому каналі Телеграм
  • Підпишіться на нас в Google NEWS
  • Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Основні характеристики

    Перший електричний універсал високої продуктивності від VW забезпечує загальну потужність 335 кінських сил завдяки двом електромоторам, що реалізують повний привод. Більшу частину роботи виконує задній двигун, оскільки він видає 282 кінські сили, тоді як передній двигун забезпечує додаткові 107 кінських сил.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Німецький бренд повідомляє, що передній електродвигун вмикається лише за необхідності і оживає за частки секунди. Передача потужності здійснюється за допомогою електронних блокувань диференціала та спеціального контролера повного приводу.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Дводвигунна установка допомагає ID.7 GTX Tourer буксирувати до 1400 кг, тоді як задньопривідний варіант з одним двигуном, представлений минулого місяця, може перевозити лише 1000 кг. Хоча менш потужна модель також оснащується базовою батареєю на 77,0 кіловат-годин.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    GTX отримує стандартний оновлений блок на 86,0 кіловат-годин. Його можна заряджати постійним струмом потужністю до 200 кіловат.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Це дозволяє зарядити акумулятор з 10 до 80 відсотків менш ніж за пів години. Максимальний запас ходу не вказано, але ми вважаємо, що він менш ефективний, ніж задньопривідна модель з більшою батареєю, яка може подолати 685 км за циклом WLTP.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Дивно, але VW також не надає жодної інформації про динамічні характеристики. Ми оцінюємо, що розгін з 0 до 100 км/год здійснюється або за трохи більше 6 секунд, або за менше 5 секунд, враховуючи, що звичайний хетчбек ID.7 із заднім приводом і потужністю лише 282 кінські сили розганяється за 6,5 секунди.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Як і ID.3 GTX, представлений також сьогодні, ID.7 GTX Tourer має дещо спортивніший вигляд завдяки переробленим бамперам, глянцевим чорним акцентам та особливим колесам. Електричний спортивний універсал отримує стандартні 20-дюймові диски, але можна обрати більший 21-дюймовий комплект. Інтер’єр оздоблений червоними акцентами, а також логотипами GTX на сидіннях і кермі.

    Презентовано новий універсал Volkswagen ID.7 GTX Tourer

    Volkswagen GTX не поступається практичністю стандартному ID.7 Tourer, оскільки він має такий самий об’єм вантажного відділення – 600 літрів. Те саме стосується ситуації, коли ви складаєте задні сидіння, збільшуючи максимальний об’єм багажника до 1700 літрів. Як і звичайний електричний універсал, хитромудрий панорамний люк, доступний за додаткову плату, може змінювати свою прозорість.

    Оскільки VW вже виключив можливість постачання звичайного ID.7 Tourer до Сполучених Штатів, не варто очікувати появи там і похідної моделі GTX. В Європі продаж електричного спортивного універсала стартує цієї весни.

    Залиште відповідь

    Ваша електронна адреса не буде опублікована.

    Цей веб-сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що ви з цим згодні, але ви можете відмовитися, якщо хочете. Прийняти Детальніше