Представлено огляд потужного прототипу Gordon Murray T.33

Компанія Gordon Murray Automotive (GMA) активно розвиває свою лінійку спортивних автомобілів. На черзі після вражаючого T.50 та потужного трекового T.50S – модель T.33, яку можна назвати “базовою” в умовному сенсі. Так, T.33 трохи важчий і менш потужний за свого побратима, натхненного McLaren F1, проте все одно оснащений 607-сильним 3.9-літровим двигуном Cosworth V12 з шаленими обертами до 11 100 rpm. Вага автомобіля – вражаючі 1089 кг, що робить його неймовірно легким і маневреним.

  • Читайте також: Топові новини
  • Більше новин на нашому каналі Телеграм
  • Підпишіться на нас в Google NEWS
  • Нещодавно GMA зібрала перший прототип T.33. Хоча він далекий від фінальної версії, вже може рухатися самостійно і видавати захопливі звуки. Саме цим і ділиться з нами компанія у своєму останньому відео.

    За кермом – Даріо Франкітті, тестовий пілот GMA та триразовий чемпіон Indy 500. Він обережно обкатує прототип на випробувальному полігоні, адже це зовсім нова збірка, до того ж, судячи з усього, на вулиці холодно. Проте й цього достатньо, щоб декілька разів трохи поставити машину боком.

    Двигун T.33 тісно пов’язаний з 12 100-обертневим агрегатом T.50, але для нової моделі його модифікували для кращої тяги на низьких обертах. Огортаючий повітрозабірник над кабіною подає повітря до чотирьох дросельних заслінок, забезпечуючи 607 к.с. при 10 500 rpm і 450 Нм крутного моменту при 9500 rpm. Ступінь стиснення – неймовірно високий (14:1). Спочатку GMA планувала запропонувати T.33 з шестиступінчастою механічною коробкою передач або секвентальною КПП, але переважна більшість покупців обрали “механіку”, тому від другого варіанту відмовились.

    Звісно, прототип виглядає дуже аскетично. В салоні купа перемикачів і панелей від T.50, але загалом усе досить просторе. Можна навіть побачити вібродемпфер Dynamat на даху. Відверто кажучи, ми б із задоволенням взяли T.33 саме в такому вигляді – менше зайвого, щоб ніщо не заглушувало божественний спів V12.

    Наприкінці відео Франкітті розкручує двигун до 9000 rpm. Унікальна вихлопна система надає йому іншого звучання, ніж у T.50, але воно все одно неймовірне. З нетерпінням чекаємо на більше!

    1 коментар
    1. […] Представлено огляд потужного прототипу Gordon Murray T.33 […]

    Залиште відповідь

    Ваша електронна адреса не буде опублікована.

    Цей веб-сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що ви з цим згодні, але ви можете відмовитися, якщо хочете. Прийняти Детальніше