Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

Електричний Dodge Charger Daytona вражає своїм інноваційним підходом та високим рівнем продуктивності. Цей повністю електричний автомобіль від Dodge відзначається не лише своєю потужністю 500 кВт (670 к.с.), але й повним приводом.

  • Читайте також: Топові новини
  • Більше новин на нашому каналі Телеграм
  • Підпишіться на нас в Google NEWS
  • Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Компанія Dodge представила свій перший електричний автомобіль Charger Daytona, який став першим електричним маслкаром в їхньому арсеналі. Цей автомобіль базується на платформі STLA Large і має аналогічні розміри з попередньою версією з ДВЗ. Загальна довжина автомобіля становить 5,25 метра, колісна база складає 3 074 мм, а відстань від дороги – 14 см.

    Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Charger Daytona доступний у двох варіантах кузова: дводверний і чотиридверний. Він оснащений великими задніми дверима, які дозволяють зручний доступ до багажного відсіку об’ємом 644 літри (а при складанні задніх сидінь – до 1 059 літрів). Крім того, є передній багажник об’ємом 42 літри.

    Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Салон автомобіля прикрашений великим дисплеєм приладів (10,25 дюйма для версії R/T, 16 дюймів для Scat Pack) та 12,3-дюймовим сенсорним екраном. Пропонується опція проекційного дисплея. Рульове колесо має плоский верх і низ, а на центральній консолі розташовані кнопка запуску двигуна і селектор трансмісії з пістолетною рукояткою. Салон освітлений 270 градусами від дверей до дверей, а сидіння можуть мати оббивку зі шкіри Nappa або бути цільні з інтегрованими підголівниками.

    Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Електричний Dodge Charger пропонує два варіанти силових установок: версія R/T має потужність до 370 кВт, а Scat Pack – до 500 кВт. Обидві версії оснащені повним приводом, що є несподіваним для маслкара.

    Технічна складова обох версій однакова: спереду і ззаду розташовані однакові 250-кіловатні силові модулі. Однак лише верхня версія використовує всю потужність двигунів. Використовуються однакові батареї з загальною ємністю 101 кВт-год, що забезпечує базовій версії запас ходу в 510 км за стандартом EPA.

    Кожен силовий модуль складається з електродвигуна, редуктора та інвертора. Електродвигуни є синхронними, з постійними магнітами. Передня вісь може механічно від’єднуватися, щоб уникнути її гальмування у момент неробочого режиму.

    Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Систему рекуперації можна регулювати в трьох режимах за допомогою підрульових пелюсток. Але важко користуватися автомобілем, використовуючи лише одну педаль.

    Батареї використовують хімію NCA (нікель, кобальт, алюміній). Хоча ця хімія менш поширена, ніж NMC, батареї NCA використовуються в Tesla і Audi Q8 e-tron. Батарея здатна виходити на 550 кВт потужності, що забезпечує достатню потужність для швидких спринтів. Хоча платформа STLA Large підтримує напругу 800 вольт, зарядний пристрій Dodge Charger використовує тільки 400-вольтову технологію.

    Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Режим PowerShot у Scat Pack надає додаткові 30 кВт потужності і активується кнопкою на рульовому колесі. Автомобіль має різноманітні режими руху, включаючи Auto, Eco, Sport, Wet/Snow, Track і Drag. Крім того, у Scat Pack є режими Drift і Donut Mode.

    У режимі Drift Mode можна налаштовувати кути повороту, при цьому більша частина потужності буде направлена на задні колеса. Режим Donut Mode, навпаки, дозволяє обертати автомобіль навколо передніх коліс, що може виявитися відмінним для показових трюків, хоча може призвести до швидкого зношування шин. Режим Line Lock аналогічний, він повністю блокує передні колеса для прогріву задніх перед гонкою на драг-трасі. Також в наявності функція Launch Control для оптимального розгону.

    Представлено єдиний у світі електричний маслкар Dodge Charger Daytona

    Charger оснащений чотирьохважільною задньою підвіскою, а також доступні адаптивні амортизатори як опція. У базовій комплектації встановлені 18-дюймові колеса, а в Scat Pack – 20-дюймові. Також як опція пропонуються різнорозмірні шини (305 мм спереду, 325 мм ззаду). Вибір також доступний у плані гальм: Brembo (шестипоршневі фіксовані супорти з дисками 410×42 мм спереду, чотирипоршневі плаваючі супорти і диски 410×34 мм ззаду).

    Навіть з відсутністю вихлопних газів, встановлена опціональна вихлопна система “Fratzonic”, яка емулює звук маслкара.

    Виробництво дводверної версії планується на середину 2024 року, а чотиридверної – на початок 2025 року. До них також додадуть дві шестициліндрові бензинові версії з максимальною потужністю 410 кВт.

    Залиште відповідь

    Ваша електронна адреса не буде опублікована.

    Цей веб-сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що ви з цим згодні, але ви можете відмовитися, якщо хочете. Прийняти Детальніше