Компанія Morgan Motor розсекретила перший автомобіль з низки спецпроектів, запланованих на цей рік. Новинка називається Morgan Plus 8 GTR і, за словами фірми, це данина поваги гоночним Plus 8 кінця 1990-х років, на яких обкатував тоді ще нове для виробника алюмінієве шасі.
Спеціально під складання дев’яти екземплярів Plus 8 GTR «Морган» викупила у сторонньої фірми власні шасі з несучою структурою з алюмінію, виготовлені до 2018 року. Їх збиралися використовувати в одному з зовнішніх проектів, але він так і не був реалізований. Цю легку платформу, попередницю нинішньої CX-Generation, розробили спеціально для моделі Aero 8 (2000-2018), а після 2004 року застосовували і на Plus 8 (c 1968 по 2004-й у родстера була сталева рама). Однак раніше всіх оцінити нововведення зміг гоночний Plus 8, також відомий як Big Blue.
Саме він і став натхненням для дизайнерів. У Plus 8 GTR з’явилися колеса з кріпленням центральною гайкою і подовжені скульптурні крила. До того ж купе отримало кузов з високою «плечової» лінією, яку на серійних моделях не використали кілька десятиліть, дифузор, пару випускних патрубків з керамічними насадками, новий передній спліттер і жорсткий дах з вентиляційної прорізом. Під капотом між тим нічого нового: там як і раніше буде стояти традиційний для Plus 8 двигун BMW N62.
Але якщо на звичайних «алюмінієвих» Plus 8 заслужений «атмосферник» V8 4.8 видавав 367 кінських сил і 490 Нм крутного моменту, то на лімітований Plus 8 GTR його віддача ще не визначена. Зате відомо, що покупцям запропонують на вибір машини з шестиступінчастою “механікою” або шестідіапазонним автоматом ZF. Будуть якісь зміни і в підвісці, але подробиць поки немає.
Цікаво, що збирати Plus 8 GTR будуть не на знаменитому заводі Pickersleigh Road, а на території розташованого неподалік центру розробок Morgan Design and Engineering Centre. Виробництво почнеться влітку, слідом компанія обіцяє розкрити всі деталі проекту. Продавати машини будуть лише в декількох країнах, причому покупцям запропонують за допомогою команди дизайнерів персоналізувати свій автомобіль.