Lexus Overtrail: коли преміальний комфорт зустрічається з екстремальними можливостями

Позашляховики з видатними можливостями для бездоріжжя такі, як Lexus Overtrail більше не обов’язково мають бути схожими на сільськогосподарську техніку. Сучасні виробники пропонують машини, які поєднують потужність для подолання складних маршрутів з комфортом і технологіями для щоденного використання. Lexus йде в ногу з часом – його лінійка Overtrail демонструє ідеальний баланс між розкішшю та позашляховою потужністю.

Вперше концепція Overtrail з’явилася у 2024 році на моделі Lexus GX, а у 2025-му вона застосована і до флагманського Lexus LX. Схоже, що цей напрямок стає важливою частиною стратегії бренду. Щоб дізнатися більше, ми поспілкувалися з Річардом Голлінгсвортом – фахівцем із маркетингу продукції Lexus. Він розповів про походження Overtrail, його значення та перспективи.

Що таке Lexus Overtrail?

Якщо коротко, Overtrail – це спеціальна позашляхова версія Lexus. Її особливістю є розширені можливості для бездоріжжя завдяки вдосконаленій технічній частині та ексклюзивному дизайну. Це можна порівняти з позашляховими лінійками TRD Off-Road або TRD Pro, які Toyota пропонує для своїх пікапів і SUV, або з менш агресивною версією серії Raptor від Ford.

Lexus завжди створював SUV з міцною рамною конструкцією, нерозрізним заднім мостом і повним приводом. Це спадщина його зв’язку з Toyota та легендарними Land Cruiser, 4Runner і Sequoia. Проте Overtrail – це не просто набір технічних рішень, а новий підхід до використання можливостей марки. «Це означає універсальність. Я можу їхати дорогою, а потім одразу з’їхати в бездоріжжя. Overtrail поєднує обидва світи», – пояснює Голлінгсворт.

Як все починалося?

Lexus LX став першим позашляховиком бренду ще у 1995 році, фактично будучи преміальним аналогом Toyota Land Cruiser. Але попри значний досвід у виробництві рамних позашляховиків, Lexus довго не робив акцент на їхніх позашляхових можливостях. Все змінилося, коли компанія побачила, як ентузіасти самостійно модернізують свої GX і LX, пристосовуючи їх до суворих умов.

Особливо ця тенденція набула популярності після 2020 року, коли пандемія COVID-19 змусила багатьох людей шукати нові способи подорожей та відпочинку на природі. Lexus помітив активне зростання спільнот, які використовували їхні автомобілі для експедицій, і вирішив офіційно підтримати цей напрямок.

«Ми зрозуміли, що у нас є готовий продукт, але навіть власний маркетинг не повністю розкривав його потенціал», – розповідає Голлінгсворт. – «Ринок змінився, і ми побачили вибуховий інтерес до оверлендингу та позашляхових SUV. Тепер дизайн наших моделей підкріплений реальними технічними можливостями».

Lexus Overtrail: для кого створений?

Власники позашляхових Toyota переважно орієнтовані на функціональність і шукають пригоди на найскладніших маршрутах. Водії Overtrail цінують не лише потужність, але й преміальні матеріали та комфорт під час подорожей. «Клієнт GX Overtrail – це мандрівник, який хоче досліджувати природу кілька днів. Водій LX Overtrail – це людина, яка прагне дістатися до віддаленого кемпінгу або гірської хатини, використовуючи можливості позашляховика», – пояснює Голлінгсворт.

Overtrail залишається Lexus’ом – з усією його розкішшю та вишуканістю. Крім технічного оснащення, моделі цієї серії отримали впізнаваний стиль: затемнені деталі кузова, масивні шини та унікальний відтінок кузова Earth Brown.

Справжні позашляхові вдосконалення

Це не просто стильний пакет опцій – Lexus доклав зусиль, щоб Overtrail відповідав заявленим характеристикам. «Ми не хотіли створити лише ефектний дизайн – це має бути справжній позашляховик», – наголошує Голлінгсворт. Головним фактором стали колеса та шини: Overtrail отримав зменшені диски, але збільшений зовнішній діаметр гуми. Крім того, у GX Overtrail з’явився автоматично відключуваний стабілізатор поперечної стійкості, а LX Overtrail оснастили трьома блокуваннями диференціалів – переднім, заднім і центральним. Обидва автомобілі мають різні режими для різних типів покриття та камери для кращого контролю ситуації на бездоріжжі.

Що таке Overtrail+?

Модель GX Overtrail має ще більш розкішну версію Overtrail+, яка, однак, не додає нових можливостей для бездоріжжя. Натомість вона пропонує масажні передні сидіння, підігрів другого ряду, розширене навколишнє освітлення, бездротову зарядку для смартфона та електропривід багажника.

Подальший розвиток Overtrail

Lexus відкрив нові можливості для своїх позашляховиків, але бренд ще визначається з подальшим напрямком розвитку Overtrail. «Можна мати найсучасніші системи – блокування, адаптивну підвіску – але головне, щоб автомобіль мав правильне поєднання дисків і шин. Це ключовий фактор для подолання складних маршрутів», – пояснює Голлінгсворт.

Lexus також може розширити Overtrail за рахунок візуальних змін – наприклад, додати ексклюзивні кольори або аксесуари, такі як багажні системи для даху. Проте наразі ця лінійка залишається обмеженою моделями GX і LX. «Ці автомобілі мають рамну конструкцію, що дозволяє реалізувати Overtrail на належному рівні. Для наших кросоверів це не зовсім логічно», – зазначає Голлінгсворт.

З урахуванням цього Lexus вже створив дійсно вражаючі заводські позашляховики. І хоча Overtrail на спорткарі Lexus LC звучить як божевільна ідея, хто знає, які несподіванки підготував нам цей бренд у майбутньому?