Chery має намір здійснити революцію на автомобільному ринку, оснастивши системами автономного водіння навіть свої найдоступніші моделі. Зокрема, електричний хетчбек EQ1 (відомий як Xiao Mayi або Little Ant), який коштує від 59,9 тисячі юанів (приблизно 8200 доларів США), отримає передові функції автопілота. Згідно з повідомленнями китайських ЗМІ, цей амбітний крок є прямою відповіддю на стратегію BYD, який нещодавно оголосив про оснащення всіх своїх моделей автопілотом “Око Бога” з різним рівнем продуктивності.
Chery EQ1 буде оснащений потужним чипом Qualcomm 8620, який забезпечить безперебійне функціонування двох ключових систем: автопілота Highway NOA (Navigate on Autopilot) для комфортного руху автомагістралями та автоматичного паркування з функцією запам’ятовування часто виконуваних маневрів. Таким чином, навіть найбюджетніші моделі Chery отримають доступ до просунутих функцій, які раніше були доступні лише в преміальному сегменті.
BYD, зі свого боку, планує оснастити всі свої автомобілі автопілотом, починаючи з моделі Seagull, вартість якої стартує від 69,8 тисячі юанів (приблизно 9600 доларів США). Однак цей сміливий крок вже викликав хвилю невдоволення серед клієнтів, які придбали свої автомобілі до впровадження цієї функції. Вони мають намір вимагати компенсації або можливості дооснащення своїх транспортних засобів.
Рішення Chery про інтеграцію систем автономного водіння, безсумнівно, посилить конкуренцію на китайському автомобільному ринку, де боротьба за кожного клієнта стає дедалі жорсткішою. Цей стратегічний підхід є частиною глобальної стратегії компанії, яка демонструє стійке зростання. У 2023 році Chery Group реалізувала 2,6 мільйона автомобілів, що стало новим історичним рекордом. З них 1,14 мільйона було експортовано, що на 21% більше, ніж у попередньому році. Загальний дохід компанії досяг 480 мільярдів юанів, що також є найвищим показником за всю історію бренду.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
