Ера легендарного Nissan GT-R добігає кінця. На офіційному сайті компанії в Японії з’явилося повідомлення про закриття прийому замовлень на культовий суперкар. GT-R поступово зникав з різних ринків з 2021 року, а виробництво для північноамериканського ринку було завершено минулого жовтня.
У повідомленні, перекладеному на англійську, зазначено: “Nissan GT-R отримав замовлення від багатьох клієнтів і закрив прийом замовлень на кількість, заплановану для виробництва”. Невідомо, скільки автомобілів ще залишилося зібрати, і коли саме припиниться виробництво, але наявний запас офіційно розпродано, що сигналізує про кінець ери суперкара, який Nissan міг би підтримувати, якби дозволяли норми.
Нові європейські норми шуму змусили Nissan вивести GT-R з ринку в липні 2021 року. Більш суворі стандарти бічної стійкості в Австралії “вбили” суперкар на цьому континенті в листопаді 2021 року – що не дивно, враховуючи вік автомобіля.
GT-R вперше з’явився в 2007 році і став японським Corvette – автомобілем, здатним демонструвати результати далеко за межами свого класу, стаючи справжнім кошмаром для суперкарів протягом майже 20 років свого існування. За цей час він отримав лише незначні оновлення та два значних рестайлінги, при цьому покладаючись на 3,8-літровий V6 з подвійним турбонаддувом від Nissan.
R35 вперше надійшов у продаж з потужністю 471 кінська сила, тоді як останній GT-R Nismo розвивав 600 к.с. Незважаючи на те, що дизайн змінювався незначно протягом усього життєвого циклу, Nissan зосередився на тому, що справді важливо, і тепер у компанії з’явиться час для розробки потенційного наступника. Дизайнер компанії натякнув на те, що наступний GT-R може дебютувати до 2030 року, але конкретних планів щодо безпосереднього спадкоємця поки немає.
Це має дати іншим суперкарам невелику перепочинок перед приходом наступного. Адже Годзілла ніколи по-справжньому не вмирає.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
