Hyundai представляє унікальну гібридну силову установку з двома електромоторами, що значно підвищує потужність, економічність та комфорт. Перші випробування на Palisade – готуйтеся до нової ери гібридів!
Південнокорейська компанія Hyundai здійснила черговий вагомий крок у розвитку екологічно чистих транспортних засобів, офіційно представивши інноваційну силову установку, яка знаменує собою якісно новий етап у гібридних технологіях бренду. Ця передова розробка демонструє непохитне прагнення Hyundai до безперервного вдосконалення ключових характеристик своїх автомобілів, включаючи енергоефективність, динамічні показники та загальний рівень комфорту під час руху. Нове покоління гібридних агрегатів розраховане на широку модельну гаму як Hyundai, так і спорідненого бренду KIA, і вже успішно пройшло перше серйозне випробування на флагманському кросовері Palisade, відкриваючи захоплюючі перспективи для подальшого масштабного впровадження цієї унікальної технології.
Переглянути цей допис в Instagram
Виняткова особливість нової гібридної системи полягає у застосуванні одразу двох тягових електричних моторів, що є безпрецедентним рішенням у даному класі. Один із цих моторів, позначений як P1, виконує не лише функцію основного джерела крутного моменту, але й одночасно поєднує в собі можливості стартер-генератора, забезпечуючи плавний запуск двигуна внутрішнього згоряння та ефективну рекуперацію енергії під час гальмування. Цей мотор, у тандемі з основним тяговим мотором P2, інтегрований безпосередньо в корпус шестиступеневої автоматичної коробки перемикання передач. Такий інноваційний підхід дозволив інженерам Hyundai досягти одразу кількох ключових переваг, серед яких – помітне зростання загальної потужності силової установки, значне підвищення паливної економічності, а також забезпечення більш плавної та майже непомітної роботи трансмісії в усіх режимах руху. За офіційними даними виробника, ця передова система в комбінації з модернізованим 2,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом забезпечує вражаючу сумарну потужність у 334 кінські сили та максимальний крутний момент, що сягає 460 Н·м. Ці показники відповідно на 19% та 9% перевищують аналогічні характеристики поточної версії 2.5 T-GDi. При цьому, завдяки впровадженню нових, більш ефективних принципів енергозбереження, витрата пального скорочується майже на 45%, що є надзвичайно вагомим досягненням.
Ще одним важливим інженерним рішенням, яке дозволило суттєво покращити економічність нової гібридної установки, стало застосування високоефективного циклу Аткінсона. Цей термодинамічний цикл передбачає запізніле закриття впускних клапанів, що призводить до зниження фактичної компресії при збереженні геометричних параметрів циліндрів двигуна. Такий підхід дозволяє значно підвищити коефіцієнт корисної дії (ККД) силового агрегату без відчутної шкоди для його динамічних характеристик. У випадку поєднання нової гібридної системи з меншим за об’ємом 1,6-літровим двигуном внутрішнього згоряння, рівень економії пального буде дещо нижчим – приблизно 4%, проте крутний момент зросте з 367 до 380 Н·м, що також є безперечно позитивною динамікою та покращує прискорення автомобіля.
Переглянути цей допис в Instagram
Крім інноваційної силової установки, компанія Hyundai також представила цілий комплекс передових допоміжних технологій, які гармонійно доповнюють нову гібридну архітектуру, забезпечуючи ще вищий рівень безпеки та комфорту. Зокрема, мова йде про інтелектуальну систему електричного повного приводу e-AWD, яка ефективно поєднується з удосконаленою системою контролю тяги e-VMC 2.0. Ця комплексна система забезпечує надзвичайно точне та миттєве регулювання крутного моменту, що передається окремо на передні та задні електромотори, що позитивно впливає як на загальну керованість автомобіля, так і на рівень активної безпеки під час виконання різких маневрів або руху слизькими дорожніми поверхнями.
Значні удосконалення торкнулися і систем керування динамікою кузова, спрямованих на підвищення комфорту та стабільності. Нова система e-Handling 2.0 дозволяє значно ефективніше пригнічувати небажані крени кузова під час проходження поворотів на високій швидкості, система e-EHA 2.0 забезпечує більш передбачувану та чітку реакцію автомобіля під час виконання екстреного об’їзду раптово виниклих перешкод на дорозі, а інноваційна система e-Ride 2.0 ефективно знижує вертикальні коливання кузова під час руху нерівними дорогами, суттєво підвищуючи загальний рівень комфорту для всіх пасажирів. Іншими словами, Hyundai не обмежилася простою модернізацією силового блоку, а створила цілісну екосистему активної динаміки та безпеки нового покоління, яка виводить враження від керування автомобілем на абсолютно новий рівень.
Серед цікавих побутових інновацій, інтегрованих у нову гібридну архітектуру, також варто відзначити надзвичайно корисний режим Stay. Ця функція дозволяє підтримувати роботу кліматичної установки та мультимедійної системи автомобіля від високовольтної акумуляторної батареї навіть при вимкненому двигуні внутрішнього згоряння. Це особливо зручно під час короткочасних зупинок, очікування пасажирів або тривалого перебування на природі, наприклад, під час кемпінгу. Крім того, система підтримує функцію двосторонньої зарядки V2L (Vehicle-to-Load), яка надає унікальну можливість живити різноманітні зовнішні електричні прилади безпосередньо від акумулятора автомобіля, перетворюючи його на мобільне джерело енергії. Довершує перелік інновацій інтелектуальна система рекуперації енергії, яка автоматично адаптує інтенсивність гальмування двигуном залежно від поточних дорожніх умов та індивідуального стилю водіння, максимізуючи ефективність використання енергії та збільшуючи запас ходу.
На думку провідних галузевих аналітиків, поява такої комплексної та високоефективної гібридної системи стане не лише значним технологічним проривом для компаній Hyundai та KIA, а й дозволить корейському автомобільному гіганту суттєво зміцнити свої позиції на висококонкурентному глобальному ринку, де боротьба за лідерство у сфері енергоефективності, динамічних характеристик та зниження шкідливих викидів стає дедалі гострішою та напруженішою. Очікується, що вже найближчим часом ця передова силова платформа почне активно встановлюватися на волення різноманітних потреб та форматів кузова.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
Наш интернет авто-магазин зі знижками – за посиланням.
