Концерн General Motors приймає важливе стратегічне рішення – зняти з виробництва бензинову версію Chevrolet Blazer вже цього року, як повідомляє сайт GM Authority.
На мексиканському заводі, де наразі випускається лише бензинова версія цієї моделі, виробництво може бути припинене вже в першій половині – до початку модельного року 2026 (у Північній Америці новий модельний рік стартує восени). Це єдина бензинова модель, яку виготовляють на даному підприємстві, що підкреслює важливість цього кроку для компанії.
У той же час, на тому ж заводі в Мексиці активно виробляється електричний Chevrolet Blazer EV – абсолютно незалежна від свого бензинового тезки модель, яка залишиться у виробництві. Крім того, тут збирають інші електрокари, зокрема Chevrolet Equinox EV, а також Cadillac Optiq та Honda Prologue. Відмова від бензинового Blazer дозволить повністю перевести завод на випуск електромобілів, що відповідає глобальній тенденції переходу до екологічно чистих технологій.
Причиною для такого рішення є стрімке зниження попиту на кросовер Chevrolet Blazer. За даними, у 2020 році було продано 94,6 тис. одиниць, тоді як у 2024 році цей показник впав до 52,6 тис. Постійне скорочення обсягів виробництва змушує компанію переглядати свій модельний ряд.
Chevrolet Blazer – це легендарна позашляхова модель, яка дебютувала ще у 1969 році. До недавнього часу автомобіль мав рамну конструкцію, проте сучасна версія, представлена в 2019 році, стала кросовером з несучим кузовом. Наразі модель пропонується з двома типами двигунів: 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою потужністю 234 кінських сили та 3,6-літровим V6, що розвиває 313 кінських сил.
Цей крок від General Motors є важливим сигналом для автомобільної галузі, адже він демонструє, як виробники адаптуються до нових умов ринку, орієнтуючись на електромобілі та скорочуючи виробництво традиційних бензинових моделей. Завдяки цьому завод у Мексиці зможе оптимізувати свої потужності та стати одним із провідних виробників екологічно чистих транспортних засобів.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
