Вважаєте, що автомобільна історія України розпочалася з “Запорожця”? А ось і ні! Ще у далеких 1930-х роках на Харківському заводі було створено перший український вантажний автомобіль “Україна 4”. Ця маловідома сторінка вітчизняного автопрому розкриває цікаві факти про інженерну думку та виробничі можливості України минулого століття.
На початку 1930-х років Україна, як частина СРСР, активно розвивала свою промисловість. Зростала потреба у вантажному транспорті, і виникла ідея створити власний автомобіль, який би відповідав потребам народного господарства. Ініціатором цього проекту став “Укртремасс” – “Український державний трест масового виробництва металопродукції”.
Для розробки автомобіля було створено конструкторське бюро, в якому працювали 25 фахівців. За основу взяли італійську вантажівку Lancia Pentaiota, але українські інженери не просто скопіювали її, а адаптували конструкцію до місцевих умов експлуатації та виробництва.
В результаті на світ з’явилася “Україна 4” – чотиритонна вантажівка з потужним двигуном та міцною рамою. Вона була призначена для перевезення вантажів на далекі відстані та використання в різних галузях промисловості.
На жаль, масове виробництво “України 4” так і не було налагоджено. Причини цього рішення достеменно невідомі, але можливо, вони були пов’язані з економічними труднощами та політичними рішеннями того часу.
Проте, “Україна 4” залишилася важливою віхою в історії українського автопрому. Вона доводить, що ще у 1930-х роках Україна мала потенціал для створення власних автомобілів. І хоча цей потенціал не був повністю реалізований, “Україна 4” назавжди залишиться символом інженерної думки та прагнення до технологічного прогресу.
Сьогодні про “Україну 4” нагадують лише архівні фотографії та документи. Але історія цього автомобіля заслуговує на те, щоб про нього знали більше. Це частина нашої спадщини, яка свідчить про творчий потенціал та прагнення українського народу до інновацій.