Toyota підтвердила розробку нового V8 для суперкара GR GT3 та Lexus Sport Concept. 800 к.с., гібридна система й звук, який пробуджує емоції.
Toyota повертається до витоків: народження нового V8
Компанія Toyota, піонер гібридних технологій, доводить, що не збирається відмовлятися від класичних бензинових двигунів.
На Japan Mobility Show 2025 президент підрозділу силових установок Такаші Уехара офіційно підтвердив розробку абсолютно нового V8-двигуна.
Цей мотор стане серцем суперкара Toyota GR GT3, а також — основою для серійного Lexus Sport Concept, демонструючи амбіцію об’єднати традиційну потужність і сучасні технології.
Технічна архітектура: синергія потужності та інтелекту
За словами Уехари, новий двигун має спільну платформу з майбутнім 2,0-літровим турбомотором потужністю близько 400 к.с., який стане серцем спортивних моделей, зокрема Toyota GR Celica.
На її основі створено 4,0-літровий V8 twin-turbo, який видаватиме понад 800 кінських сил. Цей агрегат розрахований на високі оберти, забезпечуючи спортивну віддачу та характер справжнього GR.
«Ми прагнемо створити двигун, який поєднує механічну душу минулого з технологічною точністю майбутнього», — підкреслив Уехара.
Символ повернення: звук, який змушує серце битися швидше
Ще до офіційного підтвердження Toyota опублікувала короткий аудіо-тизер, де пролунало рикання нового V8. Цей звук миттєво викликав бурю емоцій серед фанатів марки.
Тепер стало відомо: GR GT3 отримає гібридну установку на базі цього двигуна. Але не плагін-гібрид, а самозарядну систему, подібну до тієї, що використовується у Lexus Hybrid Drive.
Уехара: між традицією і майбутнім
У інтерв’ю Road & Track Такаші Уехара зізнався, що особисто залишається прихильником класичних моторів із «механікою» для дорожніх спорткарів.
Однак він визнає, що сьогодні оптимальним балансом між потужністю, екологічністю та ефективністю є гібридна система нового покоління.
Lexus Sport Concept — спадкоємець легенди LFA
Новий V8 не залишиться ексклюзивом для треку. Його адаптована версія з’явиться у серійному Lexus, побудованому на базі Lexus Sport Concept.
Модель уперше показали на Monterey Car Week, а потім — на Japan Mobility Show вже з повністю оформленим інтер’єром.
Експерти називають її духовним спадкоємцем легендарного Lexus LFA.
Салон: поєднання розкоші та технологій
Інтер’єр концепту — це футуризм і спортивний мінімалізм:
-
вигнута цифрова панель приладів,
-
кермо у стилі болідів F1,
-
центральний дисплей з індикаторами батареї та рекуперації.
Спочатку планувалася повністю електрична версія, однак тепер стало відомо, що серійний Lexus отримає новий V8 із гібридною підтримкою.
Дві модифікації: елегантна та агресивна
Toyota готує дві версії нового двигуна:
-
“М’яку” — для розкішного Lexus із фокусом на плавності та комфорті.
-
“Мускулисту” — для агресивного трекового GR GT3, який обіцяє вражаючу динаміку та звук справжнього спорткара.
Такий підхід дозволить компанії задовольнити і шанувальників комфорту, і фанатів чистого драйву.
Прем’єра, яку чекає весь автосвіт
Офіційна презентація нового Toyota GR GT3 і докладна демонстрація V8 заплановані на 5 грудня 2025 року.
Саме тоді Toyota покаже своє бачення майбутнього спортивних авто — поєднання легендарного звучання V8 і інтелектуальної гібридної системи.
Здається, епоха «чистих» двигунів ще не закінчилася — вона просто еволюціонувала.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram
Наш интернет авто-магазин зі знижками – за посиланням.