З’являються нові докази того, що повернення Toyota Celica не просто вигадка, а реальність. І не тільки це – схоже, що в оновлену модель може бути інтегровано версію з підвищеною динамікою. У Бразилії було зареєстровано торгову марку, яка носить назву Celica, але з додаванням двох критичних літер – GR.
Торгова марка GR Celica є дуже новою: дата реєстрації – 15 січня 2025 року, а інформація про неї була опублікована на початку лютого. Окрім класифікації як торгової марки для «автомобілів та їх структурних частин», додаткових подробиць не надано. Ми ретельно перевірили інтернет на предмет інших згадок про GR Celica, але знайшли лише порожнечу. Це не означає, що така торгова марка не реєструвалася в інших країнах, проте відповідні дані ще не стали публічними.
Слід зазначити, що Toyota нещодавно подала заявки на реєстрацію бренду Celica у багатьох куточках світу. Це включає Сполучені Штати, де статус заявки за 2021 рік був опублікований у листопаді 2024 року. Ці кроки добре узгоджуються з багаторічними чутками про перезапуск Celica, які вже давно циркулюють в інтернет-просторі. Ситуація загострилася в жовтні 2023 року, коли голова Toyota, Акіо Тойода, заявив, що він особисто доручив керівникам компанії розпочати розробку нового Celica. За кілька місяців до цього генеральний директор Toyota, Коджі Сато, висловив своє бажання побачити оновлену версію, але залишив це лише на словах.
Ще більше підживило чутки анімаційний серіал Toyota «Grip», у якому коротко було продемонстровано список моделей, і серед них з’явилася Celica Mk8. Варто пам’ятати, що виробництво Celica припинили після Mk7 у 2006 році. Нарешті, за даними видання Best Car, головний технологічний директор Toyota, Хірокі Наканджима, прямо заявив: «Ми зробимо Celica».
Слід чітко зазначити, що Toyota офіційно не підтверджувала ніяких планів щодо перезапуску Celica, а компанія також не коментує чутки чи торгові заявки. Автопром виробники регулярно перереєструють та оновлюють торгові марки з метою захисту інтелектуальної власності, часто без наміру негайного запуску нової моделі. Однак появу торгової марки GR Celica свідчить, що тут відбувається більше, ніж просто юридичний маневр. Поєднання таких сигналів разом із відкритими коментарями Тойоди та Сато про підтримку повернення Celica створює відчуття, що це питання не «чи», а «коли».
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram