Загадковий суперкар Hyundai N Vision 74, чиє виробництво то підтверджувалося, то спростовувалося, можливо, саме той червоний автомобіль, який навмисно розмито у новому відео-тизері. Цей низький купе, що позує поруч із вражаючим концептом, ймовірно, з’явиться в трейлері нового відео “Велика спадщина – АВТОМОБІЛЬ“, яке сьогодні виходить на південнокорейському стримінговому сервісі WAVVE. Документальний фільм розповідає про стрімке зростання Hyundai і, схоже, натякає на кілька майбутніх продуктів.
Два N Vision 74, один з яких розмитий, з’являються на позначці 1:05. Ми не можемо стверджувати напевно, що Hyundai приховує серійну модель, але це єдине логічне пояснення, яке спадає на думку. Зрештою, автомобілі показані разом і рухаються одночасно. Більш того, розмитий автомобіль, схоже, має схожий силует. Для Hyundai не було б сенсу приховувати інший автомобіль, і оскільки концепт вже майже трирічної давнини, його компаньйон, ймовірно, є серійною версією.
Hyundai підтвердила плани продавати N Vision 74 в серпні минулого року, після суперечливих повідомлень про те, чи отримає автомобіль “зелене світло”. Це один із “високопродуктивних електромобілів”, які зараз знаходяться в розробці, і Ioniq 6 N з’явиться найближчим часом. У той час як електричний гарячий седан буде оснащений лише батареями, концепт купе поєднує батарею T-подібної форми ємністю 62,4 кВт-год з двома баками для водню, що вміщують 4,2 кілограми (9,2 фунта). Технічно це робить його гібридом, навіть якщо він не має двигуна внутрішнього згоряння.
Hyundai наполягає на тому, що у водню є майбутнє, демонструючи концепт Initium як попередній перегляд заміни Nexo. N Vision 74 мав пару електродвигунів, встановлених ззаду, що виробляли понад 671 кінську силу та понад 664 фунт-фути крутного моменту. У концептуальній формі цей радикальний спортивний автомобіль забезпечував запас ходу понад 373 милі.
Hyundai оснастив його 800-вольтовою архітектурою, що дозволяє заряджати акумулятор від 10 до 80 відсотків за 18 хвилин. Заправка водневих баків займала лише п’ять хвилин. Встановлена спереду батарея паливних елементів виробляла 95 кіловат для живлення двигунів або підзарядки акумулятора. Що стосується продуктивності, він, звичайно, не був повільним. Hyundai заявив про розгін від 0 до 60 миль/год менш ніж за чотири секунди та максимальну швидкість понад 155 миль/год.
Концепт був осучасненою інтерпретацією концепту купе Hyundai Pony 1974 року від Джорджетто Джуджаро. Якщо вам цікаво дізнатися про розмір, він був досить великим: 194,6 дюйма завдовжки, 78,5 дюйма завширшки та 52,4 дюйма заввишки, з великою колісною базою 114,3 дюйма.
Досі незрозуміло, коли N Vision 74 з номерним знаком з’явиться на дорогах, але цей тизер передбачає, що клиноподібна машина дійсно з’явиться. Коли серійна версія була підтверджена, Hyundai заявила, що це буде одна з 21 електричної моделі, яку планується випустити до 2030 року. Сподіваємось, нам не доведеться чекати до кінця десятиліття, щоб побачити, можливо, найцікавіший Hyundai за всю історію.
Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram