Презентовано перші екземпляри гіперкарів Bugatti Mistral

Ера W-16 добігає кінця. Bugatti подарувала нам два десятиліття шаленого квадро-турбонаддуву, встановивши величезний 8,0-літровий двигун у свій дует гіперкарів-рекордсменів: Veyron та Chiron. Обидва породили чимало похідних моделей протягом багатьох років, включаючи цей Mistral на базі Chiron. Цей родстер, на жаль, є останнім представником породи W-16. Поставки вже розпочалися, перші два автомобілі прямують до покупців зі Сполучених Штатів.

Автомобілі, призначені для США, мають контрастне оздоблення, оскільки один пофарбований у зловісний Black Carbon, а інший має вигляд White Glacier із синіми та червоними акцентами. Їхні салони також дуже різні, оскільки чорний Mistral отримує шкіряну оббивку Bugatti Light Blue Sport, тоді як інший автомобіль продовжує білий вигляд всередині. Навіть кришки двигуна були персоналізовані – з матовими акцентами для чорного автомобіля та повним вуглецевим волокном з полірованими алюмінієвими акцентами для білого.

Завод у Мольсхаймі, Франція, виготовляє лише 99 одиниць найшвидшого серійного автомобіля без даху, кожен з яких здатний розвивати швидкість 282 милі за годину. Епілог W-16 йде після Bolide, трекового Chiron, який служив найбільш радикальним Bugatti в епоху Volkswagen Group. Після того, як буде зібрано останній Mistral, нова компанія Bugatti Rimac зосередиться на Tourbillon та його двигуні V-16.

Цей абсолютно новий гіперкар зберігає кількість циліндрів, але відмовляється від чотирьох турбокомпресорів на користь атмосферного налаштування, розробленого спільно з Cosworth. Tourbillon є гібридом із трьома електродвигунами, оскільки навіть Bugatti має відповідати дедалі суворішим нормам щодо викидів. Новий V-16 розкручується до 9000 обертів за хвилину, що робить його набагато більш обертистим, ніж Chiron, після усунення примусового наддуву.

W-16, безсумнівно, буде сумувати, але 8,3-літровий V-16 вже зараз виглядає гідним наступником. Це також може допомогти Bugatti нарешті подолати бар’єр у 500 км/год. Це 310 миль/год. Новачок буде набагато ексклюзивнішим. Bugatti виготовила 450 Veyron і 500 Chiron, але Tourbillon обмежений лише 250 екземплярами. Поставки починаються у 2026 році.