Китайський автопром продає нові автомобілі як вживані

Китайські автовиробники звинувачені у створенні унікального “сірого ринку”: продаж нових авто з нульовим пробігом як вживаних для зниження цін. Дізнайтеся, чому Міністерство комерції Китаю б’є на сполох і як це впливає на чесну конкуренцію.

Китайський автопром на роздоріжжі: Унікальна схема “нульових” вживаних авто – виклик для ринку!

Китайські автовиробники зіткнулися з серйозними звинуваченнями у формуванні сірого ринку нових автомобілів, який стрімко розвивається на тлі зростання жорсткої цінової конкуренції. Під безпрецедентним тиском економічної боротьби за покупця, окремі компанії почали вдаватися до суперечливої практики: продажу нових автомобілів з нульовим пробігом як уживаних. Цей унікальний механізм дозволяє суттєво знизити ціну, оминаючи чинні обмеження й нормативи, встановлені для ринку нових авто, що викликає серйозне занепокоєння. Ситуація набула такого розголосу, що Міністерство комерції Китаю провело термінову нараду з найбільшими гравцями автомобільної галузі, включно з гігантами BYD, Dongfeng Motor, представниками галузевих асоціацій та адміністраторами великих онлайн-майданчиків для продажу транспортних засобів.


“Нульовий” пробіг: Нова тривожна тенденція на ринку

Приводом для такої різкої реакції стала заява голови ради директорів Great Wall Motor, Вея Цзяньцзюня. У своєму публічному виступі він звернув увагу на нову, тривожну тенденцію — масовий продаж так званих «вживаних автомобілів з нульовим пробігом». За його словами, йдеться про транспортні засоби, які формально проходять реєстрацію, отримують номерні знаки, але фактично жодного разу не використовувались і одразу потрапляють на вторинний ринок. Таким чином, продавці отримують можливість офіційно позиціонувати машини як уживані, хоча технічно це абсолютно нові автомобілі. Покупці при цьому користуються значними знижками, тоді як автовиробники й дилери обходять встановлені регуляторні рамки ціноутворення, створюючи унікальний прецедент.


Реакція регулятора: Заклик до прозорості та чесної конкуренції

Міністерство комерції КНР негайно скликало ключових учасників автомобільного ринку на екстрене обговорення для оцінки масштабів і наслідків цієї практики, яка вже охопила тисячі продавців на популярних онлайн-платформах. За попередніми оцінками, тільки на найбільших інтернет-майданчиках присутні щонайменше чотири тисячі торговців, які спеціалізуються на подібних схемах. Регулятор рішуче закликав учасників ринку забезпечити чесну конкуренцію та дотримання стандартів прозорості. Представники міністерства окремо наголосили на нагальній необхідності вдосконалення системи нагляду за статусом транспортних засобів, що виставляються на продаж, щоб запобігти подальшому розповсюдженню цієї унікальної, але проблемної схеми.


Ринок у цифрах: Зростання продажів та гостра боротьба

У контексті цієї ситуації особливо показовими є дані про динаміку ринку. Починаючи з початку року, продажі нових автомобілів у Китаї зростають уже третій місяць поспіль, демонструючи позитивну тенденцію. За період із січня по квітень 2025 року в країні було реалізовано майже сім мільйонів нових авто, що на 8,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Лише у квітні було продано 1,78 мільйона легкових автомобілів, що на 14,8% перевищує показник квітня 2024 року. Ці позитивні цифри демонструють загальне оздоровлення попиту, однак водночас підкреслюють, наскільки гострою є боротьба між брендами за частку ринку, особливо з огляду на надлишкові виробничі потужності та активну державну підтримку електромобілів.


Наслідки для іміджу: Довіра під загрозою

Аналітики ринку наголошують, що поява сірого сегмента з новими автомобілями, замаскованими під уживані, потенційно підриває довіру до регульованого ринку, створює нерівні умови для конкуренції та може мати довгострокові наслідки для іміджу китайського автопрому як усередині країни, так і на зовнішніх ринках. Ця унікальна схема ставить під питання прозорість бізнесу та може змусити міжнародних партнерів переглянути своє ставлення до китайських виробників.

Чи зможе Китай ефективно врегулювати цю унікальну проблему сірого ринку та відновити довіру до свого автопрому?

Більше цікавих новин на нашій стоорінці Google NEWS та Telegram

Наш интернет авто-магазин зі знижками – за посиланням.

78 мільйона легкових автомобілівBYDDongfeng Motor«вживаних автомобілів з нульовим пробігом»імідж китайського автопромуавтовиробникиадміністратори великих онлайн-майданчиківактивна державна підтримка електромобіліваналітики ринкуаналогічний період минулого рокуВея Цзяньцзюнявиставляються на продажгостра боротьба між брендамидилеридинаміка ринкудовгострокові наслідкидотримання стандартів прозоростіекстрене обговореннязагальне оздоровлення попитузамасковані під уживанізаява голови ради директорів Great Wall Motorзвинувачуютьзначні знижкизовнішні ринкизростання цінової конкуренціїзростають третій місяць поспільквітеньКитайські автовиробникиключові учасники автомобільного ринкуконтекст цієї ситуаціїМіністерство комерції КитаюМіністерство комерції КНРмасовий продажмасштабимеханізмможливість офіційно позиціонуватинадлишкові виробничі потужностінайбільші інтернет-майданчикинайбільші гравці автомобільної галузінайвищий рівеньнаслідки цієї практикинеобхідність вдосконалення системи наглядунові автомобілінова тривожна тенденціянормативинульовий пробігобходять встановлені регуляторні рамки ціноутворенняодразу потрапляють на вторинний ринококремі компаніїоминаючи чинні обмеженняотримують номерні знакиперевищує показникпозитивні цифрипоказові даніпокупціпопередні оцінкипопулярні онлайн-платформипотенційно підриває довірупочаток рокупоява сірого сегментапредставники галузевих асоціаційпредставники міністерствапривід для реакціїпродавціпродаж нових автомобілівпродаж транспортних засобівпродажі нових автомобілів у Китаїпродано 1публічний виступреалізовано майже сім мільйонів нових авторегульований ринокрегуляторринок нових автосічень по квітень 2025 рокусерйозне занепокоєнняситуаціяспеціалізуються на подібних схемахстатус транспортних засобівстворює нерівні умови для конкуренціїстрімко розвиваєтьсясуперечлива практикасуттєво знизити цінутіньовий ринок.термінова нарадатехнічно це нові автомобілітиск економічної боротьбитисячі продавцівтранспортні засобиуживанихунікальна ситуаціяусередині країнифактично жодного разу не використовувалисьформально проходять реєстраціюформування сірого ринкучастка ринкучесна конкуренціячотири тисячі торговців
Коментарі (0)
Додати коментар