Як і очікувалося, вигляд паркетника японської марки виконаний за мотивами торішнього концепту. Поки для моделі підтвердили тільки гібридну установку, але і «традиційні» версії, швидше за все, будуть.
У лінійці Хонди компактний кросовер Honda HR-V актуальною генерації з’явився в 2013-му: в Японії та Китаї він зветься Vezel, в інших країнах модель носить індекс HR-V. Паркетник в цілому вийшов вдалим, на батьківщині марки з 2014 по 2016 рр. він навіть очолював список найпопулярніших SUV. Але потім продажі почали знижуватися, причому не тільки на домашньому ринку. Тобто саме час для нового покоління. Світова прем’єра свіжого HR-V / Vezel намічена на 18 лютого. Сама Honda поки обмежилася лише кількома тизерами, однак тепер зовнішність кросу повністю розкрита: патентні зображення серійної моделі виклав на своїй сторінці в Facebook користувач Vanhoe Rage.
Замасковані тестові прототипи раніше не раз траплялися фотошпигунів, і вже тоді було зрозуміло, що дизайн екстер’єру нового HR-V виконаний за мотивами електричного концепту Honda SUV e, представленого минулої осені на Пекінському автосалоні. Від шоу-кара товарний SUV успадкував купеподібний кузов і вузькі фари. Крім того, як і у концепту, задні ліхтарі об’єднані між собою смужкою, яка, швидше за все, світиться. Якщо ж порівнювати з попереднім HR-V, то у нового паркетника зовнішні дзеркала кріпляться на окремих ніжках, а ось ручки задніх дверей і раніше заховані зверху.
Але є і сюрприз: виявилося, що у наступного HR-V кілька варіантів зовнішності. Так, радіаторна решітка може бути з горизонтальними плашками або «точковим» малюнком. У другому випадку на бамперах інші хромовані вставки. Тим часом раніше повідомлялося про те, що в Штатах у кросовера нового покоління буде свій дизайн – з урахуванням смаків місцевої публіки. Машини на патентних картинках хоч і відрізняються, але не настільки істотно, та й табличка для номера спереду говорить про те, що дебют американської версії ще попереду.
Салон ми бачили на тізера, всередині – «двошаровий» передня панель, планшет мультимедійної системи тепер як би «приліплений» до неї, сам тачскрін став більше, плюс паркетник отримав новий блок управління «кліматом». Також не виключено, що кросоверу дісталася віртуальна «приборка».
«Турбочетверка» аналогічного об’єму. Попередній HR-V / Vezel буває як з переднім, так і з повним приводом.