⚡️ Ера Гіперпродуктивності: Електричний Porsche Cayenne (E4) — 1072 к.с., 16 хвилин зарядки та філософія “двох педалей”!

Електричний Porsche Cayenne (E4): 1072 к.с., платформа PPE, зарядка 10-80% за 16 хв, 113 кВт-год акумулятор. Деталі про технології Formula E та ціну $150 000

Porsche Cayenne E4: Майбутнє Електромобілів Починається Зараз

 

Незважаючи на певні тенденції до гальмування електричної революції у деяких країнах, компанія Porsche готується зробити рішучий крок, презентувавши свою нову електричну модель Cayenne. Цей електричний автомобіль обіцяє стати справжнім проривом у світі електромобілів і визначити майбутнє продуктивності бренду, відкриваючи новий етап у більш ніж 20-річній історії Cayenne.

⚙️ Технічна Революція: Платформа PPE та Інновації Formula E

 

Електричний Cayenne, відомий внутрішньо як E4, базується на передовій платформі PPE (як і Macan), але має низку ключових відмінностей та технологічних новинок:

• Акумулятор: 113 кВт-год (з них 108 кВт-год доступні для використання). Батарея складається з шести модулів у захисних корпусах, надійно прикріплених до шасі, що збільшило енергетичну щільність на 7% порівняно з моделлю Taycan.
• Зарядка: Завдяки максимальній потужності у 400 кВт, заряджання від 10% до 80% здійснюється лише за 16 хвилин — це показник, що змінює правила гри.
• Мотор: Задній електромотор використовує технології, запозичені з Formula E, та оснащений інвертором із карбіду кремнію, що забезпечує неймовірну ефективність до 98%.

 

Гіпер-Продуктивність: 1072 к.с. та Активна Підвіска

 

Новий електричний SUV від Porsche демонструє вражаючу силу та продуктивність на рівні близько 800 кВт. При активованій функції “launch control” його потужність досягає колосальних 1072 к.с.. Завдяки цьому автомобіль здатний розганятися до 62 миль/годину (близько 100 км/год) менш ніж за три секунди.

Для забезпечення ідеального комфорту пасажирів під час будь-яких маневрів використовується активна підвіска, яка поєднує адаптивні амортизатори й пневморесори. Загальну продуктивність підвищує також активна система гальмування із застосуванням карбоново-керамічних гальм.

 

Рекуперація та Філософія “Двох Педалей”

 

Електричний Cayenne оптимізований для надзвичайно швидкого відновлення енергії, демонструючи високу швидкість рекуперації — до 600 кВт.

Однак, попри всі інновації, Porsche залишається вірною своїй філософії: електричне гальмування вимагає натиснення педалі. Представники компанії принципово виступають проти популярного у світі електрокарів “однопедального керування” (one-pedal driving), вважаючи його менш залучаючим для водія.

 

Ціна та Майбутнє: Вибір очевидний

 

Завдяки всім цим властивостям, E4 Cayenne стає найдосконалішим серійним Porsche, представленим на сьогоднішній день. Його ціна очікується близькою до звичайного Cayenne E3.

Для тих, хто готовий інвестувати $150 000 у автомобіль, вибір очевидний: інновації та технології E4 залишають традиційні моделі далеко в минулому. Електричний SUV обіцяє змінити уявлення про те, яким має бути сучасний преміальний позашляховик.