120-річний автомобільний гігант Vauxhall зупинив виробництво у Британії

Закриття заводу Vauxhall в Лутоні: трагедія для працівників, удар по економіці та тривожний сигнал для автомобільної промисловості Великої Британії.

Історична віха британського автопрому підійшла до кінця: один із найстаріших автомобільних заводів у Великій Британії припинив свою діяльність. Минулої п’ятниці з конвеєра зійшов останній фургон Vauxhall Vivaro, після чого завод в Лутоні офіційно зачинив свої двері. Це рішення концерну Stellantis, хоч і очікуване, стало відчутним ударом для багатьох.

Історія заводу в Лутоні – це понад століття британської автомобільної індустрії. Заснований у 1903 році, він став домівкою для Vauxhall у 1905-му. Протягом багатьох років завод був ключовим гравцем у виробництві автомобілів у Великій Британії, проте тепер його майбутнє під великим знаком питання. Попри пропозиції муніципальної влади Лутона викупити землю для інших проектів, Stellantis їх проігнорував, залишаючи долю території невизначеною.

Найболючішим наслідком закриття заводу є втрата робочих місць. Близько 1000 працівників опинилися під загрозою безробіття. Попри запевнення Stellantis, що “співробітники залишаються нашим пріоритетом”, жодних конкретних гарантій щодо їхнього працевлаштування не було надано, що викликає стурбованість у місцевої громади.

Виробництво електричних мінівенів та фургонів Vauxhall Vivaro було перенесено на інший завод Stellantis в Елсмір-Порті, графство Чешир. Концерн обіцяє інвестувати понад 50 мільйонів фунтів стерлінгів у цей об’єкт, щоб перетворити його на “центр комерційного транспорту у Великій Британії”.

Критики ж стверджують, що закриття заводу в Лутоні є симптомом глибших проблем, які охопили британський автопром. Зростання витрат, нестабільність ланцюгів постачання та наслідки Brexit призвели до зниження привабливості Великої Британії як місця для виробництва автомобілів. Наприклад, BMW переглянула свої плани щодо заводу MINI в Оксфорді, відклавши інвестиції у розмірі 600 мільйонів фунтів стерлінгів та скасувавши виробництво електромобілів в Англії через труднощі з постачанням комплектуючих та бюрократичні перепони.

Закриття заводу Vauxhall в Лутоні може мати серйозні довгострокові наслідки для економіки Великої Британії та її автомобільного ринку. Зменшення внутрішнього виробництва та тенденція до перенесення виробничих потужностей за кордон, особливо в країни ЄС, ставлять під загрозу майбутнє автомобільної промисловості країни.