В начале ХХ века в США начала бурно развиваться аэрография. Поначалу она коснулась мотоциклов, а через несколько лет стало модным расписывать кузов гоночных автомобилей. Для этого использовались изображения наград, полученных в гонках данной машиной, список побед.
В 20-х годах необходимость выделить свой автомобиль осознали владельцы обычных транспортных средств. Изначально изображения были стилизованные и при их нанесении использовались всего 2-3 цвета. Постепенно изображения усложнялись, расширялась их тематика. В 60-70 годы происходит необычайный подъем этого вида искусства. Каждый владелец автомобиля мог выразить в своей машине все, что только могло прийти ему в голову. В Европе пик развития авто-аэробрашинга пришелся на 80-е годы, а до России эта волна докатилась в начале 90-х годов.
Начиналось все с использования наклеек с изображениями различных животных, птиц и т.д. Затем стали наносить изображения с помощью кисти. Постепенно появлялись мастера, которые использовали в своей работе трафареты и краскопульт. Агрессивные и «кричащие» цвета постепенно сменились более спокойными. В процессе аэрографии старались соблюдать цветовой баланс между цветом автомобиля и наносимым изображением. Также актуальным было соблюдение баланса между изображением и формой машины.
В настоящее время по-прежнему актуальны растительные и животные сюжеты, фантастический мир, различные природные явления. В последние несколько лет получают свое развитие сюжеты, связанные с биомеханикой: всевозможные механизмы, шестеренки, штыри.
При выполнении аэрографии очень важно найти специалиста, которому смело можно доверить свой автомобиль: определить тему и основные идеи и сделать «свободный заказ», т.е. всецело положиться на умения мастера.
Сейчас аэрография выполняется преимущественно в автосервисах, ведь мастеру требуется также помощь различных специалистов для выполнения кузовного ремонта и малярных работ. Перед нанесением изображения поверхность машины проходит специальную обработку и чистку, а затем покрывается базовым фоном. После этого мастер расписывает автомобиль в соответствии с идеями и эскизами будущего рисунка.
В своей работе он использует не кисть, а специальный пистолет для разбрызгивания краски.
Следует иметь ввиду: согласно 410-му приказу ГИБДД, количество изображений ограничено. Кроме того, запрещена роспись, похожая на маркировку спецмашин.
